今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 188 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 代客停車
  • 3 間會議室
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 會議室

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於COEX
  • COEX 會展中心就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • 蠶室綜合運動場就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 宣陵公園就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此區域
  • 首爾塔就在此地區

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

一例一休上路,國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」,國光客運表示,年後調整優惠票價,平均調高5%至8%,和欣、統聯有意跟進,阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念,平日共同減班。

國光客運官網公告五條路線營運減班,明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班,台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次,僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示,目地是調整沒有效益的離峰班次。

吳忠錫說,因應一例一休,現有人力的加班費每年增1.2億元,如要合理人力,要再補100人,增8000萬元支出。春節後,多數路線只調整10、20元,但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。

吳忠錫指出,台北-台南合理票價是505元,未來全票價可能落在450-500元,漲幅最高達四成。八年多前,高鐵推出平日優惠價,國道客運業祭超低價對抗,吳說,這是歷史共業,多年下來「拚死對方(客運業)而已。」

背包客和欣客運表示,台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低,漲幅會比較大,現在要等旅店下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度,他們才能精算出符合成本的新票價。

統聯客運已在官網公告,去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案,新票價已送交通部核定,不願透露;和欣客運表示,2月起因應人事成本,增加漲價。

阿囉哈客運表示「還在觀望」,盼勞基法新制上路後,勞工休假增加,搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示,國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車,周一到周四離峰時段「供過於求」。

阮福生說,同業競爭,二年前台北-台中曾殺到80元,相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商,平日時段共同減班,比如一家整點發車、一家半點發車,不影響旅客搭車權益,又可提高每班次的載客量,打平成本。

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(中央社記者王鴻國新北市11日電)新北市長朱立倫今天在臉書上傳影片預告,從義大利搭船航行了45天,日前才運抵台灣的捷運環狀線車廂,明天將對外亮相。

朱立倫臉書上貼文說,捷運建設,是許多居民的盼望,明天「三環三線之一,環狀線的首列車住宿優惠方案廂,就要跟大家見面了!」

影片中,新北市政府副發言人葉元之、黃詩婷全程直擊環狀線原型車抵台及從全球訂房網推薦船艙託運下船的過程。透過他們的介紹,可以看到車廂在運送中被帆布包覆,共有4節車廂,拼起來就是一列完整的環狀線列車。

環狀線第一階段共配有17列車,首2列原型車在義大利由「日立軌道義大利公司(HRI)」負責打造,其餘15列車則由原廠供料,委託台灣車輛公司組裝。

市府表示,明日亮相的首列原型車於10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運,11月24日台北港上岸,26日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。第2列原型車目前也正在義大利往台灣的航程中,預計12月底會抵達台北港。

連結影片網址:

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